Ĉiuj konas kudromaŝinojn, ŝtofaj produktoj estas esence faritaj per ĝi. La moderna industrio fariĝis pli kaj pli evoluinta, kaj la funkcioj de kudromaŝinoj fariĝis pli kaj pli progresintaj, sed la principo kaj strukturo ankoraŭ estas la samaj. Malsupre, mi prezentos vin detale!
Principo de kudromaŝino:
La kerno de la kudromaŝino estas la buklo-kudradsistemo. La kudromaŝino nur bezonas pasi la kudrilon tra la ŝtofo. Sur la kudrilo, la okulo de la kudrilo estas ĝuste malantaŭ la pinto, ne ĉe la fino de la kudrilo. La kudrilo estas fiksita sur la kudrilo, kaj la kudrilo estas tirita supren kaj malsupren per motoro tra serio de ilaroj kaj kamoj. Kiam la pinto de la kudrilo pasas tra la ŝtofo, ĝi eltiras malgrandan buklon unuflanke kaj la alian. Aparato sub la ŝtofo kaptos ĉi tiun buklon kaj envolvos ĝin ĉirkaŭ alia fadeno aŭ alia buklo de la sama fadeno. La plej simpla buklokudro estas ĉenkudrero. Se vi volas kudri ĉenkudrerojn, la kudromaŝino uzas la saman longon de fadeno por loki la malantaŭon de la fadeno. La ŝtofo situas sur metala plato sub la kudrilo kaj estas fiksita per premilo. Komence de ĉiu kudrado, la kudrilo pasas tra la ŝtofo por desegni buklon. Aparato kiu faras buklon kaptas la buklon antaŭ ol la kudrilo estas eltirita, kaj la aparato moviĝas en sinkronigo kun la kudrilo. Post kiam la nadlo eltiras la ŝtofon, la manĝhundo-aparato tiros la ŝtofon antaŭen. Kiam la kudrilo denove trapasos la ŝtofon, la nova kudrero pasos rekte tra la mezo de la antaŭa punkto. La bobena aparato denove kaptos la draton kaj faros bobenon ĉirkaŭ la sekva bobeno. Tiamaniere, ĉiu bobeno tenos la sekvan bobenon en loko. La ĉefa avantaĝo de ĉenkudrado estas, ke ĝi povas esti kudrita tre rapide. Tamen ĝi ne estas precipe forta. Se unu fino de la fadeno estas malfiksita, la tuta kudrado povas malstreĉiĝi. Plej multaj kudromaŝinoj uzas pli fortan specon de kudro nomata kudro. La plej gravaj komponentoj de la serura kudrado estas la hoko kaj bobena aro. La bobeno estas bobeno de fadeno metita sub la ŝtofo. Ĝi situas en la centro de la navedo, kiu turniĝas sub la veturado de motoro, sinkronigita kun la movado de la kudrilo. Kiel ĉe ĉenkudrado, la kudrilo eltiras buklon tra la ŝtofo, kaj ĝi denove leviĝas dum la manĝhundo movas la ŝtofon antaŭen, kaj tiam nestas alian buklon. Tamen, ĉi tiu kudra mekanismo ne kunligas la malsamajn buklojn kune, sed ligas ilin al alia peco de drato, kiu estas malfiksita de la bobeno. Kiam la kudrilo envolvas la fadenon en la buklon, la rotacianta navedo uzas la kroĉpinglon por kapti la buklon. Dum la navedo rotacias, ĝi tiras buklon ĉirkaŭ la fadeno de la bobeno. Ĉi tio faras la punkton tre forta. Tiu speco de rotacia navedo ankaŭ evoluis el la rekta navedo.
La strukturo de la kudromaŝino:
Ĝeneralaj kudromaŝinoj konsistas el kvar partoj: maŝinkapo, maŝinbazo, transdono kaj akcesoraĵoj. La kapo estas la ĉefa parto de la kudromaŝino. Ĝi konsistas el kvar mekanismoj de materiala pikado, fadenhokado, fadenoprenado kaj nutrado, kaj helpmekanismoj kiel fadenvolvado, materiala premado kaj dentofalasado. La moviĝo de ĉiu mekanismo estas racie kunordigita, laborante en cikloj, kaj kunkudrante la kudromaterialojn. La bazo estas dividita en du formojn: tabloplato kaj kazo. La tablo de la tablo-tipa maŝinbazo ludas rolon por subteni la maŝinkapon, kaj estas uzata kiel labortablo dum kudrado. Estas multaj stiloj de tabloplatoj, inkluzive de unu sitelo aŭ pli da siteloj, faldebla tibeta tipo, kabineto-tipo, skribtablo-tipo, ktp. La kazo de la kazo-tipa maŝinbazo ludas rolon por subteni kaj stoki la maŝinkapon, farante la kudromaŝinon. facile porti kaj stoki. La veturanta parto de la kudromaŝino estas kunmetita de partoj kiel kadro, mankranio aŭ motoro. La kadro estas la kolono de la maŝino, subtenanta la platformon kaj pedalojn. Kiam en uzo, la funkciigisto paŝas sur la piedpedalon, la kranko movas la rotacion de la pulio, kaj la zono movas la kapon por rotacii. Plej multaj mankrankoj aŭ motoroj estas rekte muntitaj sur la maŝinkapo. La akcesoraĵoj de la kudromaŝino inkluzivas pinglojn, bobenojn, tranĉilojn, oleujojn ktp.